And then we should remember that the patent is on the way of getting the synchronisation, not frequency hoping as such an already know technology. And the connection to Bluetooth and Wifi get down to almost 0.

Or rather she was part of a team, with her husband and one more, that patented that idea, never really got it to work in real torpedos, and the technology was forgotten until someone referred to it in a later patent. Then her role as background got expanded to take the role of other more influential women, maybe because she had a nicer picture.

For the Bluetooth development, the developers of the technology didn’t know about her patent until their IP department was about to file for a patent. They added this patent to the list and then they got connected. As is the case with many, patent and patent connections. It’s a quite common way of how patents are connected, and part of the IP industry. R&D people come up with an idea, these people don’t read tons of patents but solve issues in an intuitive way. Then IP lawers dig into existing patents and make the legal connections.

När de började strunta i de brister och risker som fanns i den senaste generationen av hjälmen. Billigt produktion var viktigare än kundernas säkerhet vägrade byta och lösa defekter kändes det som bolagets dagar var räknade. Skall man sälja en säkerhets produkt, speciellt något nytt måste man sätta säkerhet och kvalitet relativt högt på prioriteringarna.

Jag tror även denna tidsplan är extrems optimistisk. Dubbla tiden och det kanske finns en teoretisk möjlighet att det finns på plats. Men bra, vi vet nu att det tar en massa tid innan kärnkraften löser alla problem. Inte för att vi inte viste detta förra vintern. Kan vi nu börja titta på det stora problemet vi har. Den otroligt konstiga modell för prisstyrning? Hur kan alla konsumenter tvingas till extrema priser, kraftbolagen göra extremvinster, Samtidigt som en del av detta betalas tillbaka kanske igen med tillfälliga lagar till konsumenterna?

Fast det är skillnad på att ha koll på vilka som kommer på tåget och att ha ansvar för att de har id när de kommer fram… Vilket inte färjor och flyg inte har idag men kommer att få med den nya lagen.