Vor allem die Max. Keine Ahnung, wie es jetzt ist, aber früher war das so viel los - Autos haben nur genervt. Fußgängerzonen kurbeln allgemein eher das Stadtleben an und laden zum Geld ausgeben ein…

Es kommt wahrscheinlich sehr auf die Branche an. Im analytischen Labor für Pestizide könnte man früher maximal 4 - 8 Proben mit jeweils einer Stunde Laufzeit durchlaufen lassen, da von Hand nachgestapelt wurde. Musste die Peaks vom Plotter von Hand ausschneiden und die Fläche und Konzentration berechnen. War zeitaufwendig, aber hat den Druck rausgenommen.

Mittlerweile laufen die Geräte nonstop 24/7. Die Auswertung erfolgt zwar digital, der Zeitdruck ist aber extrem hoch und der Verschleiß ist exorbitant. Dh du hast zur Auswertung noch eine hohe Auslastung in der Wartung, die auch nebenbei laufen muss.

Ist so das Beispiel, das mir auf die schnelle im Detail eingefallen ist.

Fefe

Dabei würde aber mehr Bewegung deutlich helfen. Bewegung baut Stress ab.

Sry, habe auf den reinen Radstraßen bei uns in der Stadt andere Erfahrungen gemacht. Da wird nichtmal darauf geachtet, ob jemand mit dem Kinderwagen über den Fußweg will. Mittlerweile meide ich den Bezirk einfach.

Ich bin stark dafür, dass allgemein bauliche Maßnahmen eingeführt werden. Denn sehr viele Radfahrer verhalten sich Fußgängern gegenüber mindestens genauso scheisse wie Autofahrer den Radfahren gegenüber, jammern aber Rum, wir böse die Autowelt ist. Zusätzlich zu den Maßnahmen hätte ich aber gerne noch ein Kennzeichen, damit man zumindest den Hauch einer Chance hat da jemanden anzuzeigen.

Wie möchtest du Zebrastreifen lösen?

Dann würde ich mich aber als Fußgänger freuen, wenn die Rennradfahrer für mich bremsen würden statt ausschimpfen… :(