Von 10.745 Rad-Unfällen gab es bereits 3.659 mit Beteiligung von E-Bikes und E-Scootern. Welchen Einfluss konkret die Scooter auf die Unfallstatistik haben, lässt sich mit validen Daten noch nicht sagen.
Generell sei “die vom ÖAMTC erhobene generelle Helmtragequote mit rund 38 Prozent immer noch sehr niedrig” sagt Nosé.
Wenn ich mir das so ansehe, gibts da noch einiges an Verbesserungspotenzial. Was wären eure Ansätze, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer auf zwei Rädern zu verbessern?
Habs im Artikel net gefunden, aber wär halt schon spannend wie das im Vergleich zu gefahrenen km is.
Grundsätzlich halt ich a strenge bauliche Trennung aber für das beste, auch zu Fussgänger aber in erster Linie zu Kfz Verkehr. Find auf die Schnelle nur Daten aus 2017, aber bei den Unfällen die nicht allein stattfinden is die zweite Partei zu 3/4 ein Kfz. Wird sich nehm ich an nicht grob verschoben Haben.